Большой космический обман США. Часть 7 - Анатолий Витальевич Панов
Не случайно передача Командного Модуля миссии «Аполлон-13» американской стороне происходила в районе порта города Мурманска. Объект был доставлен туда из другого места. Он был снят с корабля, который доставил КМ из Гремихи, размещен на пристани. Оттуда его погрузили на американский ледокол «Южный Ветер». Нет ни одного свидетеля в городе Мурманске, которые бы увидели такой необычный аппарат, на котором была хорошо видна надпись «НАСА». Утечка информации о таком событии в порту была бы неизбежна. Хранение секретного устройства американцев в Мурманске не осуществлялось.
Ссылки:
Интернет — ссылки проверены по состоянию на 10.02.19.
1.http://spec-naz.org/articles/oruzhie_i_boevaya_tekhnika/the_intelligence_court/
2.http://www.hotstreams.ru/forum/index.php?topic=73.1095
3.http://gremih.ru/pehatnie-izdanij/82-nad-bezdnoi.html?start=14
4.http://gremih.ru/pehatnie-izdanij/82-nad-bezdnoi.html?start=15
5.http://gremih.ru/pehatnie-izdanij/82-nad-bezdnoi.html?start=16
6.http://xn--8-ttblek5e.xn--p1ai/40.%2014-2.htm
7.http://gremih.ru/pehatnie-izdanij/82-nad-bezdnoi.html?start=11
8.http://gremih.ru/pehatnie-izdanij/82-nad-bezdnoi.html?start=19
ГЛАВА 9. «АПОЛЛОН-13» В КРАЮ ЛЕТАЮЩИХ СОБАК
При исследовании темы «мурманской находки» возникало множество вопросов. Среди них был и такой вопрос: Где осматривали, исследовали КМ «А-13»»? Никто из жителей Мурманска и работников порта, так и не поделился сведениями о том, что этот необычный объект хранился в порту весной и летом 1970 года. Советские специалисты, которые исследовали «улов рыболовецкого сейнера», не называют место, где находилась американская, космическая капсула. Как уже говорилось, это место должно быть подальше от посторонних глаз. Оно должно располагаться рядом с Мурманском. Это должен был быть закрытым поселением, с охраной по периметру. Такое место в то время существовало. Гремиха: «Гремиха пункт базирования Северного флота России. База располагается в ЗАТО Островной Мурманской области. Также известен как Край Летающих Собак. Расположен в 3 километрах от центра ЗАТО г. Островной Мурманской области Российской Федерации». [1]
Важность этого незамерзающего места моря было понятно. Во время Великой Отечественной Войны фактически была создана военно-морская база: «За годы войны в военном плане в Гремихе были обустроены несколько береговых батарей, надёжно прикрывавших базу с моря. В июле 1944 года на Йоканьгском рейде в проливах Западный и Большие Ворота были установлены две секции противоторпедных сетей. Летом 1942 года в Гремиху прибыла первая часть военных строителей — строительный батальон — около 1000 человек, приступивший к строительству военных объектов, укреплений, огневых точек, полевого аэродрома. Тогда же в Гремихе был построен водопровод, организованы ремонтные мастерские, в 1943 году база обзавелась собственным сухим доком. Корабли входили в док во время прилива (в этих широтах высота приливов достигает 6 метров), в отлив вода уходила, батопорт закрывался — и можно работать. Стенами дока были доработанные отвесные скалы узкой бухты Червяной. Сегодня этот перестроенный док — объект ФГУП «СевРАО»» [2] 14 августа 1957 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР пункт Гремиха был отнесен к категории рабочих посёлков. Почтовый адрес: поселок Гремиха Североморского района Мурманской области». [1] Незамерзающий порт на Севере России, с прямым выходом в океан, такое место действительно было очень важным и удобным для базирования АПЛ.
В этом необычном поселке было все необходимое для ремонта АПЛ, даже сухой док в Гремихе, вырубленный в скале. Была центральная котельная. Была целая инфраструктура в этом необычном городе-поселке. При этом с Большой Землей не было связи в виде дорог. Но в закрытом городе были школа, дом культуры, магазины, благоустроенные дома и коттеджи. Имелись почта, телеграф, система ремонта и обслуживания жилого фонда. В городе была своя Электростанция, которая снабжала электричеством все военные объекты и жилые дома. Улицы города были заасфальтированы, проложены дороги и тротуары. На центральной площади города стоял памятник Ленину.
В городе был памятник военным строителям «За доблестный труд». Потом на окраине города появился Мемориал посвящённый подводникам лодки К-8. Рядом с поселком находился Аэродром, который мог принимать вертолёты и небольшие транспортные самолеты. Аэродром Гремиха находился рядом с поселком Качаловка. Он был построен для того, чтобы принимать самолеты союзников во времена Второй мировой войны. В основном этим аэродромом пользовались английские летчики.
Значение этого закрытого городка было очень большим, для Северного Флота, для обороны страны. Само появление такого города в условиях бездорожья было чудом!
Наверное, поэтому в городке бывал Генеральный Секретарь ЦК КПСС Леонид Ильич Брежнев: «31 мая 1967 года Северный Флот посетили руководители Партии и Правительства. В составе делегации были Л. И. Брежнев, А. Н. Косыгин, Д. Ф. Устинов, Министр Обороны А. А. Гречко и другие члены делегации. Был заслушан Командующий Северным Флотом С. М. Лобов. Делегация посетила головной ракетный подводный крейсер стратегического назначения „К-137“ под командованием В. Л. Березовского. В море делегации показали старт ракеты из под воды и ряд боевых упражнений, чему Флот обучен с давних времён. На крейсере „Мурманск“ делегация посетила новую базу в Гремихе». [5] Руководство страны понимало значение этой базы ВМФ СССР в деле укрепления обороноспособности страны. Из этой гавани стратегические подводные атомные лодки могли быстро выйти в открытый океан на большие глубины для нанесения ракетно-ядерного удара по территории США и стран НАТО в Европе. Теплое течение Гольфстрим делало эту гавань не замерзающей. В город можно было попасть только морским путем или с помощью авиации. Железнодорожного пути к этому району не приложили. Не было там шоссейной автомобильной дороги.
В городе имелся комплекс причалов, изолированные ангары, где можно было без посторонних глаз выгрузить американскую капсулу и поместить на временное хранение. Вероятно, что именно там и находился до сентября 1970 года этот необычный объект. Необходимо было конечно предусмотреть тот момент, что в нем имелась система самоликвидации. Сначала работали специалисты по разминированию. На это указывают отверстия в боковой поверхности капсулы. Возможно, что в капсуле были какие-то другие оптические приборы, аппаратура записи параметров полета, «черный ящик». В боковой части капсулы видно большое круглое отверстие в нем могла размещаться телекамера или кинокамера. Все, что было на американской капсуле, советские разведчики оставили себе в качестве «сувениров», на «память». Возможно, когда-нибудь эти вещественные доказательства станут достоянием гласности. Фотографии мест, где возможно, была сгружена американская капсула. Гремиха бывший 23 причал, сейчас это 10 причал. Причал находился восточнее поселка. Это был одиночный причал с отельной дорогой. На фотографии слева гаражи, ангары на окраине Гремихи. Здесь можно спрятать необычный объект от лишних глаз. От причалов к ангарам имелась отдельная дорога, которая огибала город и была в закрытой зоне. В этом же районе имелась дорога на Аэродром, где находились большие ангарные помещения. На окраине города были и другие места, которые могли служить местом хранения КМ «Аполлона-13».
Придет время, рано или поздно мы точно узнаем, где хранился этот интересный объект. Как происходила передача КМ «Аполлон-13» американцам? Из Гремихи грузили на разведывательное судно, лучше, если бы это был то же самое судно, и выгружалось на поддоне в порту Мурманск, отсюда он и был погружен на ледокол США. Судя по фотографии из Мурманска, капсулу «Аполлон-13» на поддоне, выгрузили в порту Мурманска перед самым появлением американцев. Она теперь не была секретным объектом, внешний вид этой «тренировочной капсулы» показали всем работникам порта. В городе Гремиха проживали виновники этого «праздника» — офицеры и матросы экипажа легендарного охотника за американскими ракетами, разведывательного корабля «Харитон Лаптев». Благодаря этому «рыболовецкому траулеру» История пошла по другому пути. Очень несправедливо, что этот корабль был брошен и затоплен у старых причалов забытого, теперь городка. Официальная История не содержит сведений о том, как экипаж этого корабля в апреле 1970 года осуществил беспримерную и уникальную операцию по захвату американского КМ «Аполлон-13». Последний причал «Харитона Лаптева». 1990 год [6], показан на фотографии, расположенной далее. Этот снимок брошенного легендарного разведывательного корабля «Харитон Лаптев», из которого следовало бы сделать музей Славы
